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专家:运20改加油机想法由来已久 堪称战力倍增器

[环球时报报道特约记者魏云峰本报记者马俊]“中国已经将运-20大型运输机改装为空中加油机!”近日互联网上盛传的这个消息吸引了外界的关注。俄罗斯卫星网8日称,这样的改装不仅解决了中国空军歼-11系列与苏-30MKK等重型战机的空中加油问题,而且还让中国的空中核威慑能力更上一个台阶。

报道介绍说,由于俄罗斯限制中国对售华伊尔-76运输机进行改装,中国空军的重型加油机机队仅有3架伊尔-78。虽然中国有能力在轰-6中程轰炸机的基础上,独立制造轰油-6加油机,但由于后者的载重量和舱容不足,难以为远程轰炸机、巡逻机、远程雷达警戒机和无线电侦察机等大型飞机加油。同时,轰油-6的舱容小,为苏-30MKK重型战斗机加油时效率也不高。因此它在中国空军中主要为歼-8IID和歼-10等轻型战斗机提供加油。

总结两次搞养殖的教训,余海兵说,没有政府引导,小农户根本对接不了大市场。

面对人体器官捐献的短缺,无论是黄洁夫、陈静瑜,还是很多一线的医务工作者,都格外关心同一件事情:为脑死亡立法。

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俄罗斯卫星网称,由运-20改装的空中加油机已首飞成功。报道援引俄军事专家瓦西里·卡申的分析称,这种空中加油机的部件,以及把大型运输机改装成空中加油机的主要技术解决方案,是中国专家们在购于乌克兰的前苏联伊尔-78加油机基础上复制而来的。据介绍,伊尔-78加油机同样是在伊尔-76大型运输机的基础上建造的。

台湾中时电子报8日称,国外的卫星照片在11月发现,由运-20改装而来的大型加油机与解放军现有的伊尔-78和轰油-6加油机停放在一起。报道猜测,新改装的加油机可以搭载约70吨油料,能满足为6-8架次歼-11系列或歼-20战机的空中加油需要。

当他爬到一辆被炸烂的车下时,看见了一具遗体,陈伟轩从遗体身上翻出一部手机,拨打电话求救,然后继续往远离爆炸中心的地方爬。

一名中国专家告诉《环球时报》记者,利用运-20改装空中加油机的想法由来已久。毕竟多次战争经验显示,空中加油机已成为现代空中战场上不可缺少的机种,它能大幅提升战机的空中续航能力,堪称“战力倍增器”。无论是美国空军在历次局部冲突中的表现,还是近年俄军图-95MS轰炸机长途奔袭7000公里轰炸叙利亚境内恐怖分子的行动,大都是依托空中加油才得以实现的。要提升中国空军的战略能力,空中加油机同样不可或缺。中国空军专家傅前哨接受《环球时报》记者采访时曾表示,运-20可以考虑安装可拆卸式加油设备,需要空中加油时,就装上移动式油箱和配套加油设备;不需要时则将其拆除,继续执行运输任务。

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