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贵州第二条城际铁路:铜仁至玉屏铁路明年6月开通

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铜玉城际铁路(铜仁—玉屏)贵州第二条城际铁路,全长47.7公里,设计时速200公里,国铁Ⅰ级、双线客运专线,2013年12月开建。铜玉铁路是贵州首条地方投资为主的城际铁路,北起铜仁市城区火车站,向南经万山区,止于玉屏县田坪镇,与沪昆客运专线对接。

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铜玉(铜仁—玉屏)铁路作为城际铁路通道的重要组成部分,将铜仁、凯里、贵阳、安顺、六盘水等省内重要城市连接在一起,打通了通往贵州中西部地区的交通大动脉,在玉屏换乘后向东可直达“长三角”地区。建成后,往贵阳、昆明方向可开行直达列车,从铜仁到贵阳只需1.5小时。改变了铜仁—贵阳(贵阳—铜仁)无直达专线的历史,标志着铜仁铁路交通建设和运输将进入新的时代。

中国铁路总公司工程管理中心对铜玉铁路提出了2018年6月30日达到具备开通条件的要求。目前,铜仁站房已投入使用,万山和大宗坪站主体工程已完工,正在进行部分附属设施施工。

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铜玉铁路是全省首条以地方投资为主的城际铁路,于2013年12月正式开工建设。铁路北起铜仁市碧江区铜仁站,南止大宗坪站,连接沪昆客运专线,设铜仁、万山和大宗坪3个站,其中万山站为中间站。全线桥隧总长41.15公里,其中包含48座桥梁(18.45公里)和22条隧道(22.7公里)。

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